Стальной шпунт типа ларсен. Шпунт Ларсена: общая информация, области применения и классификация материала. Основные виды шпунтов
Конструкция и размеры шпунта Ларсена: ТУ 14-2-879-89
Общие технические требования шпунта Ларсена: ТУ 14-2-879-89
|
Шпунт Ларсена (тип) |
b (mm) |
b1 (mm) |
h (mm) |
s (mm) |
m (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
|
шпунт Ларсена: Л-4 |
436,0 |
292,2 |
204,2 |
14,8 |
74,0 |
|
шпунт Ларсена: Л-5 |
466,0 |
332,0 |
196,0 |
21,0 |
100,0 |
|
шпунт Ларсена: Л-7 |
455,7 |
330,1 |
23,0 |
143,3 |
Одна из основных областей применения шпунта Ларсена
в мостостроении или там, где требуется оградить какую либо часть площади, например от воды, оползня, земли и т.д.
Отдельные шпунтины, а их длина может достигать, например, 22 метра, сцепляют между собой, вставляя в пазы друг друга. Шпунт Ларсена забивают в грунт. Соседние шпунтины переворачивают одна относительно другой на 180 град. Таким образом, получается непрерывная стальная ограда. Сквозь нее не просачивается даже вода.
В мостостроении, при строительстве опор мостов, из шпунта Ларсена составляют замкнутое кольцо, нечто вроде гигантской стальной трубы. Воду внутри откачивают. Далее внутри такой трубы ведут строительные работы.
Отдельного ГОСТа в России на шпунт Ларсена
нет.
Существует ГОСТ 4781-85 "Профили стальные горячекатанные для шпунтовых свай", но это не одно и то же.
В России шпунт Ларсена выпускает НТМК (Нижнетагильский металлургический комбинат).
|
Шифр профиля, размер, мм |
Нормативный документ на профиль |
Условия поставки по длине, длина проката, м |
Марка стали |
Нормативный документ на химсостав |
Нормативный документ на техтребования |
|
ТУ 14-102-147-93 |
мерная - 12-24; немерная |
ТУ 14-102-147-93 |
ТУ 14-102-147-93 |
Прокат для шпунтовых свай корытного типа. Опытная партия
Технические условия
ТУ 14-102-5-2003 (Вводятся впервые)
Держатель подлинника - ОАО "НТМК"
Настоящие технические условия распространяются на опытную партию проката для шпунтовых свай корытного типа - шпунта Л5-УМ, предназначенного для строительства гидротехнических и иных сооружений обычного типа.
Шпунт Л5-УМ представляет собой профиль шпунта Л5-У с конструкцией замка, обеспечивающей более свободное соединение элементов шпунтовой стенки.
Пример условного обозначения шпунта Л5-УМ из стали класса прочности 235 с техническими требованиями по ТУ 14-102- 8 -2003: Шпунт Л5-УМ, 235 ТУ 14-102-8-2003.
1. Конструкция и размеры профиля
1.1 Форма и размеры профиля должны соответствовать приложению Б.
Конструкция и размеры замка профиля должны соответствовать приложению В. Размеры без предельных отклонений даны для построения профиля и на готовом профиле не проверяют. По согласованию с потребителем допускается уточнение отдельных размеров, не препятствующих соединению шпунтов в стенку.
1.1.1 Справочные характеристики шпунта приведены в приложении Г.
1.2 Профиль изготавливают:
мерной длины от 12 до 24 м;
немерной длины от 5 до 24 м.
1.2.1 При изготовлении профиля мерной длины допускается поставка проката немерной длины в количестве не более 25% объема заказа.
1.2.2 Предельное отклонение длины профиля мерной длины +100 мм.
2. Технические требования
2.1 Прокат изготавливают в соответствии с требованиями настоящих технических условий по технологическому регламенту, утвержденному в установленном порядке.
2.2 Профиль изготавливают из стали классов прочности 235, 240, 270, 320. По требованию потребителя профиль изготавливают:
из углеродистой спокойной стали классов прочности С255, С285 с химическим составом по ГОСТ 27772;
с повышенной коррозионной стойкостью за счет легирования медью двух исполнений:
с повышенным содержанием меди, 0,20-0,35%
с высоким содержанием меди, 0,35-0,50%
В этом случае к обозначению стали добавляются индексы "Д" и "Д1" соответственно.
2.3 Химический состав стали классов прочности 235, 240, 270, 320 должен соответствовать нормам, приведенным в таблице 1.
Таблица 1 - Химический состав стали
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечание: Классы прочности 240, 270, 320 унифицированы со сталями по Европейскому стандарту EN 10248-I.
2.4 Профиль изготавливают из свариваемой стали, что обеспечивается химическим составом стали с ограниченным углеродным эквивалентом, который не должен превышать 0,45%.
2.5 Механические свойства профиля при растяжении должны соответствовать нормам, приведенным в таблице 2.
Таблица 2 - Механические свойства проката при растяжении
| Класс прочности | Предел текучести, Н/мм2 | Временное сопротивление, Н/мм2 |
Относительное удлинение, % | Класс по EN 10248-1 |
| не менее | ||||
2.6 Ударная вязкость KCU для классов прочности С255, С285, определяемая при температуре минус 20 °С и после механического старения, должна быть не менее 29 Дж/см2.
2.7 Условие испытания на изгиб до параллельности сторон должно быть
где d - диаметр оправки, а - толщина образца.
2.8 На поверхности профиля допускаются дефекты глубиной до 2 мм, а на наружной поверхности замков - до 5 мм.
2.9 Прокат должен быть обрезан.
2.9.1 Косина реза не должна превышать 20 мм.
2.9.2 Заусенцы на торцах профиля в замковой части не допускаются. По согласованию с потребителем допускается поставка проката без удаления заусенцев.
2.10 Расслоение профиля на торцах не допускается.
2.11 Кривизна профиля не должна превышать 0,3 % длины. Местное отклонение замка профиля от прямолинейности в вертикальной плоскости не должно превышать 4 мм на длине 2 м.
2.12 Скручивание профиля не должно превышать 1 мм/м.
2.13 Допускается местное невыполнение кулачка замка с увеличением размера по зеву на 8 мм на длине до 1,5 м в двух местах полосы.
2.14 Маркировка проката - по ГОСТ 7566.
3. Приемка и методы контроля
3.1 Общие правила приемки - по ГОСТ 7566. Партия должна состоять из проката одного класса прочности. Масса партии не должна превышать 350 т.
3.2 Для проверки качества от партии отбирают:
для химического анализа - одну пробу от плавки-ковша;
для проверки размеров профиля:
зева замка - все штанги;
остальных размеров - 5% штанг;
для проверки отклонений формы полос - все штанги;
для проверки качества поверхности - все штанги;
для испытания на растяжение, изгиб и ударный изгиб - две штанги.
3.3 Методы контроля
3.3.1 Отбор проб для химического анализа - по ГОСТ 7565.
3.3.2 Углеродный эквивалент определяют по формуле
Сэ = С + Мn/6 + (Сг + V)/5 + (Ni + Cu)/15
где С, Mn, Cr, V, Ni, Си - массовые доли углерода, марганца, хрома, ванадия, никеля и меди соответственно, %.
3.3.3 Форму и размеры профиля проверяют с помощью шаблонов и измерительного инструмента соответствующей точности.
3.3.3.1 Проверку размеров поперечного сечения профиля проводят на расстоянии не менее 500 мм от торцов.
3.3.3.2 Толщину стенки профиля (размер 23 мм, приложение Б) проверяют у торца.
3.3.3.3 Размер зева замка профиля проверяют периодически по длине штанги.
3.3.3.4 Кривизну проверяют в положении профиля на замках. Кривизну в горизонтальной плоскости контролируют по внешней стороне замка, в вертикальной плоскости - по внешней поверхности стенки в средней ее части.
Местные отклонения замковой части профиля от прямолинейности контролируют на длине 2 м, при этом в вертикальной плоскости контроль осуществляют по верхней стороне кулачков замка.
3.3.3.5 Скручивание профиля проверяют выборочно, при необходимости, на конце штанги по зазору между замком и контрольным стеллажом.
3.3.4 Для проверки собираемости шпунтов проводят сборку шпунтовой стенки из трех штанг длиной 12м. Контроль проводят на партии до 500 т.
3.3.5 Качество поверхности профилей проверяют визуальным осмотром.
3.3.6 Пробы для испытаний отбирают из стенки на расстоянии 1/4 ее ширины вдоль направления прокатки. От каждой из отобранных штанг для испытаний на растяжение и изгиб отбирают по одному образцу, для определения ударной вязкости - по два образца.
Метод испытаний на растяжение. - по ГОСТ 1497, на изгиб - по ГОСТ 14019, на ударный изгиб - по ГОСТ 9454, на ударный изгиб после механического старения по ГОСТ 7268.
4. Упаковка, транспортирование и хранение
4.1 Профили поставляют в пачках массой не более 10 т, сформированных с помощью проволочных хомутов.
4.2 Транспортирование, хранение - по ГОСТ 7566.
Приложение А (обязательное)
Перечень нормативных ссылок
| Обозначение НД | Наименование НД |
| ГОСТ 1497-84 | Металлы. Методы испытаний на растяжение |
| ГОСТ 7268-82 | Сталь. Метод определения склонности к механическому старению по испытанию на ударный изгиб |
| ГОСТ 7565-81 | Чугун, сталь и сплавы. Метод отбора проб для определения химического состава |
| ГОСТ 7566-94 | Металлопродукция. Приемка, маркировка, упаковка, транспортирование и хранение |
| ГОСТ 9454-78 | Металлы. Метод испытания на ударный изгиб при пониженных, комнатной и повышенных температурах |
| ГОСТ 14019-80 | Металлы. Методы испытания на изгиб |
| ГОСТ 27772-88 | Прокат для строительных стальных конструкций. Общие технические условия |
| EN 10248-1:1995 | Горячекатаный шпунт из нелегированной стали. Часть 1 - Технические требования на поставку |
Приложение Б (обязательное)
Профиль шпунта Л5-УМ
Приложение В (обязательное)
Замковая часть профиля
Приложение Г (справочное)
Справочные характеристики шпунта
* Для расчета сопротивления грунта погружаемому профилю.
Примечание: площадь поперечного сечения рассчитана при радиусе закругления кулачка, равном 18 мм.
На нашем сайте Вы сможете узнать в Вашем регионе и выбрать Вашего поставщика.
Шпунт представляет собой специальную строительную арматуру, играющую очень важную роль в процессе сооружения шпунтовых ограждений. Данные ограждения формируются для противостояния движению грунтов во время строительства, они также препятствуют появлению оползней, устанавливаются по периметру строительных площадок, востребованы в процессе укрепления и постройки дамб и мостов. Существует немало разновидностей шпунтов, наилучшие показатели демонстрирует шпунт Ларсена.
Шпунт Ларсена используется во многих видах строительных и ремонтных работ.
Шпунт типа Ларсен представляет собой металлический профиль в форме желоба и отличается закруглёнными краями, по типу замка. Используется шпунт с 1900 года во время реставрации и возведения дамб, заградительных сооружений, для укрепления береговой линии.
Шпунт Ларсена отличается следующими качествами. Это длинные (максимум 34 метра), узкие (максимально 80 см) металлические конструкции с замками, с помощью которых предоставляется возможность соединения одного профиля с другим в вертикальной плоскости. Данное изделие формирует цельную, металлическую стену в грунте или воде. После этого воду откачивают, благодаря чему в такой полости появляется возможность для любых строительных работ. Есть разные варианты - можно произвести шпунт с S, Z, L, Ω (Omega) профилями, путем горячего или холодного прокатов. Кроме того, есть различные профили без замков, отличающиеся друг от друга сварные модификации. Такие изделия допускается соединять и комбинировать между собой, чтобы в итоге получить непрерывное ограждение, или же сделать поверхность более прочной.
Учитывая специфику работ, можно применять тот или иной профиль шпунта Ларсена. Скажем, шпунт Ларсена Л4 прекрасно подходит для строительства небольших мостов, увеличения прочности гидротехнических конструкций. При этом профиль Л4 создается только на Украине, он производится на Днепровском металлургическом комбинате.
Чтобы не допустить появление оползней, для возведения мостов и дамб задействуют шпунта Ларсена профилем Л5, который прослужит долгое время, под влиянием различных факторов. Чтобы его установить, не понадобятся большие расходы на технику. Достаточно будет применить вибромолотов - он хорошо подойдет, учитывая прочность профиля.
Все шпунты отличаются высокой степенью антикоррозийной, поэтому допускается использовать их многократно. После завершения строительных работ шпунты вынимаются, и могут применяться повторно до 5-6 раз. Перевозка изделий реализовывается с помощью любого вида транспорта, при этом применяют подкладки, чтобы как следует закрепить их. Хранение возможно в любом месте в том числе на открытом воздухе. Допустимо использовать и б/у шпунт Ларсена, потому что это позволяет марка стали. Для установки шпунтов Ларсена необходимо осуществить забивку в грунт с помощью вдавливающих установок, во время этого процесса каждый следующий шпунт необходимо провернуть на 1800 по сравнению с предыдущим. Благодаря этому можно прочно укрепить самые разные поверхности - в том числе извилистые или закругленные. Затем из середины устраняют лишние вещества (воду или грунт), после чего выполняют дальнейшие процедуры. Среди достоинств шпунта Ларсена можно назвать легкость установки и извлечения, способность противостоять коррозии, обширный ассортимент. Следует также иметь в виду прекрасную техническую точность исполнения, благодаря которой можно выбирать профили под специфику работ.
Особенности шпунтовых изделий должны отвечать техническим условиям работы. Шпунт Л4 производится с поперечным сечением, равным 94,3 см 2 и обладающим массой в 72,5 кг/м.
Длина немерная, такого профиля, может составлять от 5 до 22 м., а мерная длина находится в рамках от 10 до 22 м. Шпунт Ларсена делается из качественных углеродистых сталей Ст3кп и Ст3сп, отличающихся прочностью и долговечностью. Они соответствуют нормам, определенным ТУ-14-2-879-89, при этом химический состав стали определяется стандартами . Их размеры строго регламентированы: площадь поперечного сечения шпунта Л5 составляет 127,4 см², а длина варьируется от 5 до 22 метров.
Шпунт Ларсена представляет собой металлический корытообразный профиль, обладающий закруглёнными краями по бокам, которыми обеспечивается сцепление шпунтов вместе друг с другом в замок. Шпунты совмещают вертикально в секции по 2-3 шпунта, из которых затем делается особая стена, препятствующая проникновению воды и мешающая грунту смещаться. Длина шпунтов может составлять 34 метров, а ширина - 80 сантиметров. Важной особенностью является то, что шпунт прост в монтаже, отличается антикоррозийной устойчивостью, длительным временем эксплуатации и его можно задействовать повторно.
Сфера его применения весьма обширна. Шпунт востребован при строительстве причалов, плотин, шлюзов, коллекторов, мостов, при возведении очистных сооружений и свалок, для обеспечения укрепления берегов рек, каналов и для препятствованию оползня в строительный котлован. В настоящее время, чтобы гарантировать соблюдение правил безопасности, любой объект строительства, на котором производятся работы на глубине свыше 2 метров, должен иметь в наличии шпунтовые ограждения. Алгоритм формирования сооружения из шпунтов следующий.
Обычно каждый шпунт забивается в землю с применением дизельного молота или вибропогружателей. В процессе забивки шпунты меняют положение друг относительно друга на 180 градусов, после чего соединяются. Это происходит, когда один шпунт вставляется в боковой паз соседнего. Кроме того, для снижения степени фильтрации, в меж замковое пространство вводят герметик. Использование шпунтов допустимо в комбинированном виде, когда применяются металлические балки и трубы. Шпунт может контактировать с различными грунтами. Проблемы могут появиться только в местах плотной застройки. Следует учитывать, что для сооружения шпунта не понадобится много людей и техники.
Шпунт можно перемещать транспортом всех видов, соблюдая правила перевозок. Хранить его допускается на открытом воздухе в форме штабелей, однако при этом их высота должна исключать остаточные деформации конструкций. Если планируется хранение, погрузка, транспортировка и разгрузка шпунта следует обязательно применять подкладки и стропов очные устройства, которые делают невозможной остаточную деформацию и повреждение замков.
Можно встретить множество объявлений в средствах массовой информации и на интернет-сайтах, наподобие: «куплю шпунт Ларсена». Конечно, спрос рождает предложение, и вы сможете встретить самые разные варианты данного изделия.
Допускается соединение штанг в секции. Это возможно как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Каждое изделие проходит через процедуру забивания дизельным молотом или вибропогружателем, при этом каждый профиль поворачивают относительно другого на 180 градусов. Благодаря данному соединению пазы одного идеально сочленяются с пазами другого профиля. Получаются настолько прочные конструкции, что они не пропускают даже воду. Такие сооружения называют еще стенкой.
Допустимо использование данного металлопроката в сочетании с металлическими балками, трубками. Конечно, следует согласиться, что употребление данного металлопроката приводит к тому, что работа по ограждению от воды или укреплению грунта для профилактики оползней становится довольно дорогой. Причина заключается в том, что требуются большие массы ограждений. Но конечно, приоритетом является польза применения и безопасность строителей во время строительных работ. Это касается, в частности, этапа формирования мостовых опор или при разработке котлована.
Если углубиться в историю, то стоит отметить, что применение данных профилей началось почти столетие назад - в 1910 году. С тех пор данный прокат использовался там, где была потребность соорудить причал, нефти терминал, здание, возвести хранилище для отходов, укрепить берега водоема или котлован - для воспрепятствования затоплению или оползанию грунта в огражденный район.
Во время сооружения опор для мостов металлические профили соединяются друг с другом. В итоге возникает огромное замкнутое пространство, похожее на трубу. Данная конструкция не пропускает воду, после завершения ее откачки появляется возможность спокойно и безопасно осуществлять строительные работы внутри подобной трубы.
Момент инерции I | Момент сопротивления W | Удельный вес | ||||||||
Шпунта | Стены | |||||||||
Момент инерции I | Момент сопротивления W | Удельный вес | Допустимый сгибающий момент на единицу длины |
|||||||
Шпунта | Стены | |||||||||
Момент инерции I | Момент сопротивления W | Удельный вес | Допустимый сгибающий момент на единицу длины |
|||||||
Шпунта | Стены | |||||||||
LP 76 / 7 | ||||||||||
LP 88 / 8 | ||||||||||
Момент инерции I | Момент сопротивления W | Удельный вес | Допустимый сгибающий момент на единицу длины |
|||||||
Шпунта | Стены | |||||||||
Момент инерции I | Момент сопротивления W | Удельный вес | Допустимый сгибающий момент на единицу длины |
|||||||
Шпунта | Стены | |||||||||
Момент инерции I | Момент сопротивления W | Удельный вес | Допустимый сгибающий момент на единицу длины |
|||||||
Шпунта | Стены | |||||||||
KD VI / 6 | ||||||||||
KD VI / 8 | ||||||||||
Профиль типа KD: | Отличные параметры для задавливания и вытягивания, благодаря почти симметричной форме; |
Легкий шпунт LP и OMEGA: | Оптимальная форма замка уменьшает трение в замке. Результат - очень быстрое задавливание; |
Шпунт формы S и Z: | Форма шпунта обеспечивает большой момент сопротивления; |
На Российских объектах, по привычке или из-за установившихся связей с поставщиками, подрядчики предпочитают применять горячекатанные шпунты Российского и Украинского производителя типа Л4, Л5, Л5-ум, Л7.
Это экономически не обосновано, так как на 80-90% Российских объектов требования к параметрам шпунтовых стенок позволяют использовать холоднокатанный шпунт SBH с меньшей толщиной и более низкой стоимостью. Это касается множества случаев укреплений обычных траншей, береговых линий, котлованов. Для сравнения приведена таблица расчета стоимости и экономические параметры шпунтов для конкретного объекта.
Сравнительная таблица для объекта с периметром 100 м и длиной листов 10 м.
Марка шпунта | Л5-УМ | |||||
Ширина профиля, | ||||||
Толщина профиля, | ||||||
Масса погонного метра, | ||||||
Момент сопротивления, | ||||||
Ресурс жизни свай, | ||||||
циклов |
||||||
Необходимое количество, | ||||||
листов |
||||||
Необходимая масса, | ||||||
тонн |
||||||
Экономия при эксплуатации за время жизни свай, % |
Настоящие технические условия распространяются на горячекатаный стальной прокат шпунтовых свай типа Л4, предназначенный для строительства гидротехнических сооружений, мостостроения, ограждения котлованов и траншей.
Форма, размеры поперечного сечения, предельные отклонения размеров, справочные величины должны соответствовать рисункам 1,2 и таблице:
Рисунок Профиль шпунта Л4
Рисунок Замковая часть профиля шпунта Л4
Размеры без предельных отклонений даны для построения профиля и на готовом прокате не контролируются.
Профиль изготавливают длиной от 5 до 22 метров и поставляют:
· мерной длины от 10 до 22 м;
· немерной длины от 5 до 22 м.
При изготовлении профиля мерной длины допускается поставка проката немерной длины в количестве не более 25% объема заказа.
Предельное отклонение по мерной длине профиля не должно превышать +100 мм.
Марки стали
Профиль прокатывается из стали в соответствии с таблицей:
Сталь продувается в ковше аргоном. Химический состав углеродистой стали должен соответствовать требованиям ГОСТ 380.
Технические условия
Настоящие технические условия распространяются на опытную партию проката для шпунтовых свай корытного типа - шпунта Л5-УМ, предназначенного для строительства гидротехнических и иных сооружений обычного типа. Шпунт Л5-УМ представляет собой профиль шпунта Л5-У с конструкцией замка, обеспечивающей более свободное соединение элементов шпунтовой стенки.
Пример условного обозначения шпунта Л5-УМ из стали класса прочности 235 с техническими требованиями по ТУ 14-102-8-2003: Шпунт Л5-УМ, 235 ТУ 14-102-8-2003.
Форма и размеры профиля должны соответствовать рисунку
Рисунок Профиль шпунта Л5-УМ
Рисунок Замковая часть профиля шпунта Л5-УМ
Размеры без предельных отклонений даны для построения профиля и на готовом профиле не проверяют. По согласованию с потребителем допускается уточнение отдельных размеров, не препятствующих соединению шпунтов в стенку.
* Площадь поперечного сечения рассчитана при радиусе закругления кулачка, равном 18 мм.
** Для расчета сопротивления грунта погружаемому профилю
Марка стали | Временное сопротивление | Предел текучести | Минимальное |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S 240 GP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S 270 GP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S 320 GP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S 355 GP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S 390 GP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S 430 GP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высококачественная сталь для сварки |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
St Sp 460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
St Sp 500 |
* Относительно края коннектора (v"")(соединительного элемента) ** Относительно края полки двутавра (v") *** Округленное значение **** Длина коннекторов RZ = Длина AZ; Длина коннекторов RH = Длина HZ
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шпунт Ларсена Л5 представляет собой длинный металлический корытообразный профиль сложной конструкции, который выполняет роль специальной строительной сваи, широко применяемой в агрессивных средах с повышенной влажностью. При помощи компонентов возводят мощные ограждающие системы, которые позволяют реализовать специфические работы, как например, заливку компонентов ЖБИ ниже уровня воды, укрепление линий берега и тому подобное. Впервые шпунт Ларсена Л5 ГОСТ 4781-85 и его аналоги, в частности шпунт Ларсена Л4 , появились в 1900 году и с тех пор достойной замены им придумано еще не было. Предлагаем оценить особенности этого материала.
Характеристики шпунта Л5
Шпунт Ларсена Л5 ГОСТ 4781-85 предназначен для создания преграды движению грунта, в том числе в форме оползней и аналогичных явлений. Часто ограждают по такому принципу целую строительную площадку, либо создают относительно небольшие замкнуты конструкции при реализации проектов мостов и дамб. Производители шпунта Ларсена Л5 представляют ряд аналогов, однако, рассматриваемая форма является самым эффективным материалом.
Важное качество изделий в том, что они могут использоваться повторно. Для строительных компаний, постоянно работающих на различных объектах, этот фактор обеспечивает серьезную экономию. Цены шпунта Ларсена Л5 достаточно высоки, так как компоненты имеют большие размеры и сложны технически, потому приобретение материалов для каждого проекта станет серьезной статьей расходов. Шпунт Ларсена б/у позволяет исключить дополнительные траты при том, что он не теряет своих свойств, если не получил серьезных повреждений.
Положительно сказывается на возможности повторной эксплуатации тот факт, что в состав сплава включаются цветные металлы, в частности до 5% меди. Благодаря этому коррозии при нормальном хранении не происходит.
Соединение компонентов шпунта Ларсена Л5 ГОСТ 4781-85 осуществляется за счет специальных замков - особых выступов с угловатым пазом на кромках. Если компоненты установить в шахматном порядке, то они достаточно легко будут входить друг в друга. За счет отсутствия необходимости крепления сложными фиксирующими элементами и метизами, удается максимально упростить монтаж, снизить затраты и повысить скорость реализации проектов.
Продукция может быть очень большой, купить шпунт Ларсена можно длиной до 34 метров. Ширина их ограничивается пределом в 800 мм, а вот сечение профиля может быть различным. Встречается геометрия S, Z, L и Ω, которая формируется за счет холодной, либо горячей прокатки заготовки. Производители шпунта Ларсена Л5 предлагают конструкции не только для соединения замками в вертикальной плоскости, но и без замков, а так же предназначенные для монтажа сваркой. Обычно такие компоненты выполнены неразъемными в готовой ограждающей системе и не подойдут для повторного использования. Купить шпунт Ларсена Л5 в таком виде актуально для таких работ, как ограничение подвижности грунта берега рек и водоемов. Иногда конструктивные элементы комбинируют, что позволяет создавать системы различного назначения.
Замок профилей на столько плотный и надежный что даже воду практически не пропускает. Чтобы исключить просачивание влаги полностью, в пазы вводят герметики. Купить шпунт Л5 актуально так же при его комбинировании с трубами и балками из металла. Единственной сложностью при использовании материала может стать плотная городская застройка, так как в этом случае сложно соблюсти нормативы по дистанции между возводимым сооружением и окружающими конструкциями, а так же не превышать уровни шума в процессе работы.
Самой ответственной частью профиля являются замки, потому при перевозке и хранении обеспечивают условия, которые исключат деформацию компонентов. Так как цена шпунта Ларсена Л5 высока, затраты на соблюдение данных норм вполне оправданы.
Профили соединяются в единые линейные компоненты для укладки в горизонтальной и вертикальной плоскости. Готовые элементы называют стенкой. Трудоемкость процесса создания стенки, ее большая протяженность в рамках большинства объектов и затраты на монтаж приводят к тому, что растет цена шпунта Ларсена Л5 и себестоимость реализации проекта. Однако, обеспечение максимально возможной степени безопасности при реализации проекта стоит затраченных усилий и средств, тем более, что сопоставимых по параметрам аналогов на данный момент не существует.
Варианты изделий
Купить шпунт Ларсена Л5 и другие типы актуально не во всех случаях. Для каждого типа работ можно подобрать материал, который в наибольшей степени будет соответствовать цели по прочностным характеристикам. Так как цены шпунта Ларсена Л5 и прочих типов имеют большой разброс, то и анализировать перспективы применения нужно в ключе экономической целесообразности и несущих способностей.
Профили типа KD имеют увеличенную ширину, что позволяет упростить процесс установки. За счет симметрии в обеих плоскостях вдавливание и вытягивание проходит с минимальными нагрузками на материал, кроме того, такую продукцию проще подавать спецтехнике в процессе монтажа. Соотношение между моментом сопротивления и удельной массой оптимальное.
Омега и легкий LP хороши тем, что имеют особую форму замка. За счет этого их сборка значительно упрощается, тем более, что они легче, ведь толщина находится на уровне 9 мм.
Прокат с сечением S и Z дает высокое сопротивление, что, несмотря на относительно большую удельную массу, обуславливает оптимальные затраты при применении.
Так как цена шпунта Ларсена Л5 высока, его часто стараются заменить упрощенными и более дешевыми аналогами. Помимо Л4, 5, 5УМ, 7, существуют холоднокатаные варианты SBH, который тоньше и дешевле, а значит проще монтируется. Данная продукция замещает традиционные материалы в 80 процентах работ в среднем. Подойдет при усилении береговых линий, траншей и котлованов большинства типов.
Цена шпунта Л5 связана с такими факторами, как трудоемкость его производства. Массивные конструкции прокатываются на станах из толстых листовых заготовок. После прохождения ряда валков продукция приобретает законченную форму, а калибровка позволяет подогнать компоненты, чтобы они могли свободно соединяться в стенку. Поверхность очищается от загрязнений и посторонних включений, проводится контроль ОТК. При обнаружении критических несоответствий материал либо реализуется в форме некондиции по сниженной стоимости, либо отправляется на переработку.
Купить шпунт Ларсена Л5 и прочие на выгодных условиях можно, сравнив цены различных производителей и поставщиков на нашем сайте. С учетом расположения металлобаз и необходимых объемов материала, вы сможете подобрать подобрать оптимальный вариант по стоимости и условиям поставки.
Область применения шпунтов
Металлический профиль - шпунт Ларсена востребован не только в различных отраслях строительства, но и для берегоукрепления. Он представляет собой металлический желоб с замками или пазами (закругленными краями у стенок сбоку).
Сфера применения шпунта Ларсена чрезвычайно широка, он используется:
- для строительства нефтетерминалов, причалов, мостов, коллекторов, свалок, укрепления линии берега естественных и искусственных водоемов. С помощью шпунта осуществляется защита от затопления огражденной зоны и оползней грунта;
- для возведения жилых построек. Благодаря этому профилю существенно упрощены работы в сложных условиях частой планировки и значительно усилены несущие способности конструкций;
- при создании автомагистралей и железных дорог, шпунт служит для укрепления дорожного полотна и насыпей.
Основные виды шпунтов
В современном строительстве используются различные виды шпунтов, которые обладают различными техническими характеристиками:
- по материалу изготовления различают деревянный, железобетонный, пластиковый и металлический шпунт;
- по типу замков - Z-, S-, L- и корытообразные;
- по способу изготовления шпунты разделяются на холодно- и горячекатаные нержавеющие стальные профили.
Кроме того, выпускаются отдельные виды шпунтов и шпунтовых сварных панелей (ПШС) с повышенной коррозийной стойкостью, содержание меди в которых – 0,5%.
Среди известных производителей – такие мировые бренды, как Evraz, HSP Hoesch , Arcelor. Их продукция отличается отличными несущими способностями и производственными мощностями, легким монтажом, позволяет ускорить темпы строительства, огромным ассортиментом профилей с различными техническими характеристиками для любых проектов, пунктуальным контролем качества в заводских условиях.
Обширный сортамент шпунтов Ларсена включает в себя изделия с маркировкой vl606a или 604, 605, 606 и т.д., обычно первые две цифры опускаются и название приобретает вид Л4, Л5 и т.п.
Технические характеристики шпунтов
Размеры и вес, а также конструктивные характеристики шпунта Ларсена согласно ТУ 14-2-879-89 приведены в сводной таблице:
| Тип | Толщина полки, t, mm | Толщина стены, S, mm | Ширина стены, b, mm | Высота профиля, h, mm | Ширина профиля B мм |
| Л4 | 9,5 | 14, 8 | 292,0 | 204, 2 | 436,0 |
| Л5 | 11,0 | 21,0 | 332,0 | 196,0 | 466,0 |
| Л5-У | 11,0 | 23,0 | 344,0 | 236, 5 | 543,0 |
Технические характеристики шпунта ларсена: L4, L5, L5УМ
Шпунт Ларсена 4
Материалом для производства шпунта Л4 является углеродистая конструкционная сталь марки Ст3кп или специальная легированная марка 16ХГ, изготовленная в соответствии с требованиями стандартам ТУ 14-2-879-89 горячекатаным методом или при помощи холодной штамповки. Данные о прочности приведены в таблице:
Масса одного погонного метра шпунта Л4 – 74,0 кг, в 1 тонне содержится 13,5 п.м.
Полезное для Вас :
Шпунт Ларсена Л5
Для изготовления шпунта Ларсена Л5 применяется легированная сталь 16ХГ или сталь обычного качества Ст3сп, Ст3кп. Метод изготовления шпунта Л5: из легированной стали – холодная штамповка, из обычной – горячекатаный способ.
1 погонный метр шпунта Ларсена Л5 весит 100,0 кг.
Механические свойства профиля Л5 марки Ст3кп такие же как и у Л4, но есть две дополнительных марки, свойства которых указаны в следующей таблице:
Согласно контроля качества шпунтов Л4 и Л5 в замковой части и на торцах не разрешаются раскатанные пузыри, прокатные плены и закаты, возможны незначительные царапины, отпечатки и рябизна.
Шпунт Ларсена Л5 УМ
Профиль Л5УМ изготавливают немерным (5-24м) или мерным (12-24 м) из углеродистой стали (класс С255, С285) или стали с усиленной коррозионной устойчивостью (легированной медью).
В данной таблице указаны характеристики механических свойств проката:
| Марка стали | Относительное удлинение % | Временное сопротивление Н/mm2 | Предел текучести Н/mm2 |
| C235 | 25 | 370 | 235 |
| С255 | 25 | 380 | 255 |
| С285 | 24 | 400 | 285 |
| 240 | 26 | 340 | 240 |
| 270 | 24 | 410 | 270 |
| 320 | 23 | 440 | 320 |
При весе 1 погонного метра шпунта Л5-УМ 113,6 кг в одной тонне содержится 8,8 п.м.
Контролем качества на поверхности шпунта разрешаются дефекты до 2мм глубиной, на наружной части замков - до 5 мм. Не допускаются заусенцы и расслоения на торцах в области замка.
Шпунты Ларсена и ВДСП-шпунты способны обеспечить устойчивость, прочность и безопасность конструкции, что оказывается немаловажным фактором при проведении строительных работ разных уровней. Шпунты Ларсена способны обеспечить устойчивость, прочность и безопасность конструкции, что оказывается немаловажным фактором при проведении строительных работ разных уровней.
Шпунт Ларсена широко применяется при проведении строительных работ любого уровня, а также для укрепления берегов водоемов. Этот материал является лучшим способом защиты котлована строительной площадки от воды или оползней, а также укрепления береговой линии водоемов. Шпунт Ларсена может применяться на любых типах грунта.
При изготовлении металлической арматуры используют высокопрочную углеродсодержащую сталь и медьсодержащие компоненты, которые позволяют создать устойчивый к коррозии, прочный и надежный строительный материал. Пластиковый шпунт Ларсена производится из полимерных составов. Он отличается высокой практичностью, долговечностью и низкой стоимостью, кроме того, монтаж пластикового шпунта – задача быстро и легко решаемая.
Разновидности шпунта Ларсена
Металлический шпунт широко применяется для возведения ограждений строительных площадок. При монтаже соединяются по 2-3 секции, образуя при этом надежное ограждение. Максимальная длина шпунта может достигать 34 метров, а ширина – 80 см. Высокие эксплуатационные и технические характеристики шпунта ларсена л7, л5, л4 и других видов металлопрофиля позволяют использовать его многократно.
Особая конструкция пластин гарантирует их надежное соединение между собой в самозащелкивающийся замок. На современном строительном рынке представлено несколько видов шпунта Ларсена:
- по типу фиксирующего замка – S-профиль, корытообразный профиль, L-профиль и Z-профиль;
- по материалу изготовления – деревянный, пластиковый, железобетонный и металлический;
- по способу производства – горяче- и холоднокатаные стальные профили, защищенные от коррозии и ржавчины.
В широком ассортименте строительного рынка сегодня можно встретить шпунт Ларсена, обладающий повышенной устойчивостью к коррозии. Такой металлопрофиль содержит в своем составе порядка 0,5 % меди.
Область применения шпунта Ларсена
Металлический шпунт представляет собой желоб, края которого закруглены у стенок сбоку. Благодаря этому обеспечивается надежная фиксация шпунтов между собой. Металлический профиль способен повысить безопасность конструкции, обеспечить ее высокую прочность и устойчивость, именно поэтому материал нашел широкое применение в строительстве и при проведении работ любой сложности. Такой материал может использоваться практически повсеместно:
- шпунт Ларсена широко используется для защиты от оползней и подтопления грунта при строительстве мостов, свалок, коллекторов, причалов, укреплении береговой линии природных и искусственно образованных водоемов;
- в процессе создания нового авто- или железнодорожного полотна шпунт Ларсена используется для укрепления насыпей;
- в жилом строительстве шпунт используется для усиления несущих конструкций и упрощения строительных работ.
Каждый вид шпунта имеет свою область применения. Высокие технические характеристики шпунта ларсена л4 позволяют применять материал в процессе строительства опор, мостов и при проведении мероприятий по укреплению береговой линии водоемов. Профиль л5 характеризуется повышенной прочностью и может выдерживать мощное давление, поэтому его, преимущественно, используют для защиты от оползней и предотвращения движения земляных масс.
Характеристики металлических шпунтов Ларсена
Каждый вид металлического профиля имеет свои конструктивные характеристики, размеры и вес, которые определены нормативной документацией. Для изготовления шпунта Ларсена Л4 используется конструкционная сталь с высоким содержанием углерода. Масса одного погонного метра материала составляет 74 кг. Шпунт Ларсена Л4 характеризуется следующими параметрами:
- толщина полки – 9,5 мм;
- ширина стены – 292 мм;
- толщина стены – 14,8 мм;
- ширина профиля – 436 мм;
- высота – 204,2 мм.
Шпунт Ларсена Л5-УМ производится из углеродсодержащей или устойчивой к коррозии стали. Вес одного погонного метра составляет 113,6 кг. Материал обладает такими характеристиками:
- толщина полки – 11 мм;
- ширина стены – 344 мм;
- толщина стены – 23 мм;
- высота и ширина профиля – 236,5 мм и 543 мм соответственно.
Шпунт Ларсена Л5 производится из обычной или легированной стали, поэтому масса одного погонного метра материала составляет около 100 кг. Технические характеристики шпунта ларсена л5 следующие:
- толщина полки – 11 мм;
- ширина стены – 332 мм;
- толщина стены – 21 мм;
- ширина и высота профиля – 466 мм и 196 мм соответственно.